隨著我國國民經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，各種現(xiàn)代化的交通設(shè)施如高速公路、城市立交、高架道路等大量興建。防撞護(hù)欄是這些高等級道路的重要的附屬設(shè)施，它的作用主要有以下幾方面：(1)阻止非正常行使的車輛越出路外或闖入對面的車道；(2)使發(fā)生事故的車輛回復(fù)到正常的行駛方向；(3)在發(fā)生沖撞事故時，對乘客的傷害程度為較小；(4)對交通工具有視線誘導(dǎo)效果。

因此，對于城市立交橋、高架橋以及高等級公路的橋梁設(shè)置防撞護(hù)欄。由于橋面寬度的限制，不允許護(hù)欄產(chǎn)生過度的變形，同時由于市區(qū)人口稠密，高架橋下還有道路，為了避免車輛墜落橋下造成二次事故，所以在橋梁上一般采用鋼筋混凝土的剛性護(hù)欄。

鋼筋混凝土防撞護(hù)欄實際上是一懸臂厚板，它的內(nèi)力分析是很復(fù)雜的，可以借助有限元方法進(jìn)行分析，但數(shù)據(jù)準(zhǔn)備和處理比較繁瑣。在實際工程設(shè)計中，一般采用簡化分析方法。汽車對護(hù)欄的沖撞作用實際上是一個集中動荷載在護(hù)欄上移動。由于護(hù)欄高度和其長度相比較小，故護(hù)欄受汽車沖撞力的影響范圍不會是護(hù)欄全長，而是在沖撞力作用點的附近區(qū)域。于是我們可以假定，只有受沖撞力作用影響范圍內(nèi)的護(hù)欄區(qū)段參與受力，這樣，就可以把這個區(qū)段單獨取出來進(jìn)行受力分析。

護(hù)欄在集中荷載作用下處于空間受力狀態(tài)。將護(hù)欄分別沿縱向和橫向兩個方向劃分條帶，用交叉梁系來模擬鋼筋凝土護(hù)欄，將接近實際結(jié)構(gòu)的受力狀態(tài)。縱橫兩個方向的條帶分別承受兩個方向的彎矩?？v橫兩個方向的條帶可視為沿各自方向分布的梁，兩個方向的梁在交叉處的變形一致。

護(hù)欄底座為空心薄壁墩：墩身混凝土施工可采用滑模或翻模施工，施工注意新老混凝土結(jié)合面的清洗和鑿毛，為使全橋顏色一致，宜選用同一種水泥。在進(jìn)行墩身施工時應(yīng)注意安裝主梁零號塊托架的預(yù)埋構(gòu)件。主墩身第 一次澆注時應(yīng)至少澆筑2米高度的空心墩柱，即主墩第 一節(jié)高度至少應(yīng)達(dá)到4.5米，以減少剛度突變帶來的混凝土收縮裂縫。墩身垂直度允許偏差不得大于1/1000，且墩身各斷面中心位置與設(shè)計位置偏差不得大于2厘米。墩身表面需安裝貼面冷軋帶肋鋼筋焊網(wǎng)，網(wǎng)片之間的接長采用插接，插接長杜不小于20厘米。墩身和承臺之間的混凝土澆注齡期差不得大于20天。墩身均未設(shè)置爬梯和通風(fēng)孔，施工單位可根據(jù)需要進(jìn)行設(shè)置，但不可截斷原有結(jié)構(gòu)鋼筋。

護(hù)欄底座的制作材質(zhì)

1、鋅鋼護(hù)欄底座：由鋅鋼板材護(hù)欄配件經(jīng)過沖壓機床一次性沖壓而成，具有質(zhì)量輕、外型美麗等特征，鋅鋼護(hù)欄底座可以左填充水泥砂漿等材料，然后使得底座的重量能滿足施工懇求，較高重量可達(dá)30公斤以上。

2、高分子護(hù)欄底座：由SMC材料經(jīng)過高溫后一次性模壓而成，具有外觀美麗、外型多樣、色澤美麗、廉等特征。

3、鑄鐵護(hù)欄底座：由鑄鐵經(jīng)過高溫鍛造而成的，鑄鐵護(hù)欄底座抗壓力強、質(zhì)量重，較重可達(dá)80公斤，其缺點在于造價高、外觀粗糙、而且簡略被盜

4、水泥墩護(hù)欄底座：由水泥砂漿等材料澆筑而成，內(nèi)部均勻分布6MM擺布的鋼筋，水泥墩護(hù)欄底座運用于有些水利工程、有其長處是可以更進(jìn)一步不一樣的需要，做出大小、重量等不一樣的商品，缺點是外形粗糙，易損壞。

道路護(hù)欄底座的使用壽命

1、不被腐蝕，產(chǎn)品采用壓制成型。生產(chǎn)工藝與我們平常見的同類產(chǎn)比相比，延長了產(chǎn)品使用壽命，保質(zhì)期11年。

2、維護(hù)成本低：本產(chǎn)品采用了的工藝流程，它不生銹、不變色、抗酸堿，在使用壽命的年限內(nèi)，不需要除銹、油漆，也不需要特別的養(yǎng)護(hù)，在它變臟時，用清水和洗潔劑很容易就能讓它煥然一新，可以觀賞效果。

3、防盜：本產(chǎn)品無回收利用價值因此防盜。

特點：

1、此護(hù)欄底座適用于本市主城區(qū)、新市區(qū)、建成區(qū)和重要集鎮(zhèn)市政基礎(chǔ)設(shè)施新建、改建擴(kuò)建和大型維修養(yǎng)護(hù)工程、大型城市道路挖掘工程城市道路基建占用和指定的養(yǎng)護(hù)挖掘工程。

2、此護(hù)欄底座采用材料為：聚氯乙烯、抗UV劑、色料等材料制成。

3、護(hù)欄底座箱體可注水或細(xì)沙，增加其重量，增加圍擋穩(wěn)定性；在搬移時可排空箱體，便于拆卸、運輸。

4、相鄰底座可以通過圍擋板兩側(cè)的螺母孔，用固定螺桿連接成一整體，從而增加圍擋的穩(wěn)定性。